Защитник прав автомобилистов Кирилл Форманчук – фигура уважаемая и
популярная. К нему идут со своими проблемами автолюбители, его боятся
гаишники и, кажется, он 24 часа в сутки готов прийти на помощь тому,
кто столкнулся с чиновничьим произволом. В интервью нашему порталу
Кирилл Форманчук делится советами, как защитить себя от незаконных
действий сотрудников ГАИ.
— Если автовладелец считает, что факт его остановки был незаконен, то какой порядок действий в суде?
— Приказом МВД РФ № 297 четко регламентированы ситуации, когда
сотрудник ДПС может остановить «законопослушный» автомобиль. Проверка
документов не является основанием. При подаче заявления, в суде
необходимо будет доказать факт самого события. Включайте камеру или
диктофон, фиксируйте все происходящее – собирайте доказательную базу.
Если защита основывается только на свидетельских показаниях, то они
могут квалифицироваться, как несущественные, ведь свидетели, в
большинстве случаев – это друзья, ехавшие в салоне или просто
заинтересованные люди. Инспектор может заявить, что видит вас впервые.
— Водитель замечает, что протокол в его адрес составлен неверно.
Он обязан указывать на это инспектору или лучше промолчать, ведь
некорректно составленный документ имеет меньше шансов быть принятым к
рассмотрению в суде?
— Ничего доказывать не надо. Действительно, если протокол составлен
с ошибками, его проще отменить. Чаще всего так и бывает. Инспекторы
ГИБДД одни из самых образованных представителей милиции, поскольку
имеют контакт непосредственно с людьми. Автовладельцы с каждым годом
умнеют, а значит, и сотрудники ДПС начинают учить законы.
И потом, ситуация бывает двоякой, предположим у инспектора есть
подозрение, что схожий автотранспорт числится в угоне. Его можно
остановить, назвать причину проверки, убедится, что все в порядке и,
пожелав счастливого пути отпустить водителя. На практике же инспектор
начинает придираться ко всему, если рассчитывает получить мзду.
— В феврале был прецедент, когда сотрудника ГИБДД осудили за
взятку (1000 рублей за выезд на полосу встречного движения). Инспектор
осужден на три с половиной года условно. Таких случаев в практике
становится больше?
— Чаще осуждают водителей при попытке «решить проблему на месте».
Вдруг откуда не возьмись из кустов появляются камеры, составляется
протокол. И это правильно. Не давайте — брать не будут. Да, обжаловать
штраф или иную меру наказание в суде – дело хлопотное, зато правомерное.
— Если остановленный водитель имеет основание полагать, что
инспектор пьян, то он может предложить сотруднику в форме проехать в
кабинет для медосвидетельствования?
— Направлять на медицинское освидетельствование, уполномочены лишь
лица, имеющие такое право. Если у гражданина возникли подозрения в
нетрезвости экипажа, то пусть позвонит в дежурную часть. На практике
подобных случаев не помню. Инспекторы ГИБДД дважды в день проходят
«разводку» у начальства, они в этом смысле самые дисциплинированные в
отличие от тех же ППСников.
— Сами часто становились участником ДТП?
— Не могу сказать, что часто, но всякое бывало. Так, в прошлом году в мой автомобиль врезалась машина ФСБ.
— Инспекторы узнают вас на улицах?
— Узнают, здороваются, стали вести себя скромнее. Я им на месте
объясняю, что законно, а что нет, тем самым берегу время от бесконечных
хождений по судам. У нас еженедельно от граждан поступает более 70
звонков, порядка 15 обращений с заявлениями. На прошлой неделе у меня
было 10 процессов.
Конфликт Кирилла Форманчука с ГИБДД начался в конце
осени 2006 года. В центре Екатеринбурга гаишники остановили Кирилла,
возмутившись табличкой на его автомобиле с надписью «Медвед 01 RUS».
Спор с представителями ГИБДД закончился в камере РУВД. После этого
Медвед активно начал бороться за права автомобилистов, написал десятки
жалоб на действия сотрудников органов во все инстанции, добрался и до
главного гаишника Свердловской области — начальника УГИБДД ГУВД
Свердловской области Юрия ДЁМИНА. Под прицел правозащитной деятельности
Форманчука попала служебная Audi А8 Дёмина, тонированная не по
правилам. Медвед добился проверки по факту этого нарушения. Тонировку с
автомобиля Дёмина в итоге сняли, но чаша терпения правоохранителей была
переполнена. Гаишники, судя по всему, решили бороться с Форманчуком
всеми доступными средствами. Один из них — призыв молодого человека
(1983 г. р.) в армию. Попытка закончилась потасовкой в кабинете
военного комиссариата Александра ЗАВОЛОКИ, арестом Форманчука и
избиением его в ИВС Чкаловского РУВД. 13 октября 2007 года Кирилл
оказался в реанимации в критическом состоянии…
— Не вы ли спровоцировали начальника управления ГИБДД по
Свердловской области Юрия Демина, который разбил камеру
фотокорреспонденту и по этому факту возбудили уголовное дело?
— Никакой провокации не было, журналист, как ему и положено, просто
вел съемку. У него из рук была выбита дорогостоящая аппаратура. Юрий
Демин обвиняется в превышении должностных полномочий п. «а», ч.3 статьи
286 УК РФ. Я был свидетелем его неправомерных действий и инициатором
обращения в суд. Пострадавший изначально не планировал подавать
заявление, но удалось убедить его в обратном. На сегодняшний день
заседания постоянно переносятся. Решения по делу нет. Обвиняемый
рассчитывает сойтись на мировой.
— И напоследок расскажите о судьбе таблички «МЕДВЕД». Она
по-прежнему красуется на вашем автомобиле в том месте, где должен быть
номер?
— Да, с 2006 года эта табличка стала неотъемлемой частью моего
имиджа. Она прикреплена на одном из моих автомобилей. Для того, чтобы
ник выглядел законным, приходится каждые 20 дней продлевать транзитные
номера. Процедура занимает всего 15 минут. Чего только не сделаешь ради
искусства.