Пожалуйста подождите

В целях экономии на московском отделении РЖД поезда ходят без помощника машиниста

14 апреля 08:38
+00 - +    Эмоции
На московском отделении ОАО "Российские железные дороги" с поездов снимают помощников машинистов. Это происходит из-за сокращения и оптимизации фонда оплаты труда, заявил в понедельник председатель Российского профсоюза локомотивных бригад железнодорожников (РПЛБЖ) Евгений Куликов. По его мнению, возвращение к практике обслуживания поездов одним машинистом неизбежно скажется на безопасности перевозок, передает агентство "Новый регион". 

По словам Куликова, в связи с экономическим кризисом сотрудников РЖД ждут дальнейшие увольнения. Он указал, что массовое сокращение сотрудников придется на июнь. По данным профсоюза, в ближайшее время во всех филиалах РЖД будет сокращено около 50 тыс. человек. Председатель РПЛБЖ отметил, что увольнение сотрудников означает возвращение к схемам работы, свойственным началу 90-х годов прошлого века. 

"Все поезда в России обслуживаются двумя людьми – машинистом и помощником – они вместе находятся в кабине управления. Однако пассажирскими поездами на Савеловском направлении теперь управляют одни машинисты", - сообщил Куликов. 

Все инструкции и нормативы рассчитаны на то, что при остановке локомотива на перегоне препятствия для движения устраняет помощник, отмечает он. Он обращает внимание на ситуации, связанные с состоянием здоровья машиниста, состоянием техники. При этом машинист должен быть в кабине, ему запрещается покидать локомотив. "Но как выполнить это условие, если он один?" – продолжает Куликов. 

Осуществление перевозок без помощника машиниста он называет жесткими нарушениями внутренних инструкций. 

В РПЛБЖ утверждают, что есть и другие нарушения, например массовые увольнения пенсионеров и других специалистов. Сообщается также, что на должности путевых обходчиков активно нанимаются трудовые мигранты, которые практически живут на путях. "Законных норм для увольнений пенсионеров нет, но их выдавливают - отменяют обеды, переводят на "сокращенку", уменьшают размер премиальных выплат. Везде по-разному, но раньше было от 40 до 100% премиальных доплат, сегодня они упали до 20-10%", – говорит Куликов. 

В свою очередь представитель Свердловской железной дороги Андрей Костюшкин утверждает, что речи о сокращениях в местном филиале пока не идет. "Будут сокращаться свободные ставки. У нас пока никаких данных о предстоящих увольнениях нет", – заявил он в понедельник. 

По данным самой РЖД, компания по итогам первого квартала 2009 года понесла убытки в размере 27 млрд рублей. По словам начальника Департамента корпоративных финансов РЖД Ольги Гнедковой, падение погрузки в четвертом квартале составило до 30%. Расходы по перевозочной деятельности были сокращены на 53 млрд рублей. Выручка РЖД в январе-марте 2009 года сократилась по сравнению с аналогичным периодом 2008 года на 11,4% до 230 млрд рублей, а чистый убыток составил 26,8 млрд рублей.

Источник: newsru.com  
Метки меток нет

комментарии

К первому непрочитанному 
  • 14 апреля 2009 | 11:19 (ссылка #1307010)
    0 - + Сообщить модератору
    тогда у машинистов здоровье должно быть как у космонавтов. а то случись что, не кому будет вести поезд.
  • 14 апреля 2009 | 12:29 (ссылка #1307039)
    0 - + Сообщить модератору
    по хорошему так и должно быть
    тока на медосмотре развечто в центрефуге не крутят и баракамеру не запихивают)
  • 14 апреля 2009 | 11:22 (ссылка #1307012)
    0 - + Сообщить модератору
    Аватара не загружена
    нашли на чём сэкономить на безопасности перевозок
  • Подписаться

    Ответ на исходный пост:


    Ваше имя:*
    Введите результат вычислений:
    Если вы не видите эту картинку, включите отображение картинок в вашем браузере и обновите страницу. Обновить картинку
    Внимание! Комментарии от гостей могут быть скрыты по запросу любого зарегистрированного пользователя до одобрения модератором.