Японцы строят железную дорогу за $44 млрд.

Японская железнодорожная компания Central Japan Railway (JR Tokai) собирается за свой счёт построить специальную транспортную линию для поездов на магнитной подвеске, соединяющую Токио и район Чукио (Chukyo), в центре которого находится крупнейший город Нагоя (Nagoya).

Японская железнодорожная компания Central Japan Railway (JR Tokai) собирается за свой счёт построить специальную транспортную линию для поездов на магнитной подвеске, соединяющую Токио и район Чукио (Chukyo), в центре которого находится крупнейший город Нагоя (Nagoya). Приблизительная стоимость этого проекта составляет ¥5,1 триллиона ($44 млрд.). Завершить строительство менеджеры намерены не позже 2025 года.

Японцы строят железную дорогу за $44 млрд.

Главной особенностью поездов на магнитной подвеске является то, что транспортное средство движется не по колее, а «висит» над направляющими путями, благодаря магнитному полю. Результатом эксплуатации такого технического решения является высочайшая скорость передвижения. В 2003 году JR Tokai проводила испытание, во время которого состав из трёх вагонов на магнитной подвеске смог разогнаться до 581 км/ч.

1nsk