Первый карьерный 450-тонный БелАЗ запущен в эксплуатацию в Сибири

В разрезе "Черниговец"(Кемеровская область) в торжественной обстановке был осуществлен ввод в промышленную эксплуатацию карьерного самосвала БЕЛАЗ-75710
 
* фото news2.ru
21 августа в разрезе «Черниговец» ЗАО «Холдинговая компания «Сибирский деловой союз» ( Кемеровская область,  РФ) в торжественной обстановке был осуществлен ввод в промышленную эксплуатацию карьерного самосвала БЕЛАЗ-75710.
Это событие было приурочено ко Дню шахтера. В праздничных мероприятиях приняли участие губернатор Кемеровской области Аман Тулеев, делегация ОАО «БЕЛАЗ» – управляющая компания холдинга «БЕЛАЗ-ХОЛДИНГ» во главе с генеральным директором Петром Пархомчиком, руководители горнодобывающих предприятий Кузбасса, журналисты, представлявшие многочисленные СМИ.
Карьерный самосвал БЕЛАЗ-75710 грузоподъемностью 450 тонн с электромеханической трансмиссией – это новая перспективная разработка, первая модель в новом классе самосвалов особо большой грузоподъемности свыше 450 тонн.
При создании данного самосвала конструктора ОАО «БЕЛАЗ» отошли от классической схемы карьерных самосвалов. За основу при проектировании БЕЛАЗ-75710 принято направление на достижение надежности, компактности, существенного увеличения производительности самосвала в сочетании с выполнением требований международных и европейских стандартов по безопасности.
Уникальность самосвала нового поколения БЕЛАЗ-75710 обеспечивают новые, прогрессивные технические решения по целому ряду систем и узлов:
—  наивысшая грузоподъемность за счет применения восьми шин,
— высокая маневренность за счет двух поворотных осей и оригинальной кинематикиповорота (радиус поворота составляет 19,8 метра, для сравнения радиус поворота карьерного самосвала грузоподъемностью 360 тонн – 17,2 м),
— устойчивость за счет ноу-хау в системе подвески (применения стоек стабилизаторов поперечной устойчивости),
—  высокая проходимость за счет полного привода на все колеса,
— динамичная разгрузка за счет самого мощного  гидропривода подъема кузова,
— экономичность за счет оптимального алгоритма работы двухдизельной моторной установки. Суммарная мощность силовых модулей составляет 3430 кВт или 4600 л.с.,
— высокая производительность,надежность и безопасность эксплуатации за счетприменения«умной»электромеханической трансмиссии переменного тока с электрическими дифференциалами и противобуксовочной системой.
Габаритные размеры:
— длина  20,6 метра;
— ширина 9,87 метра;
— высота по козырьку платформы – 8,16 метра, что примерно соответствует уровню 3-го этажа жилого здания;
— высота при поднятой платформе составляет более 19 метров, что сопоставимо с 6-ти этажным зданием;
— погрузочная высота по бортам платформы 6,47 метра (для сравнения данная величина у карьерного самосвала грузоподъемностью 360 тонн – 6,75 м).
— объем платформы вровень с бортами составляет 157,5 м3, с шапкой эта величина вырастает до 269,5 м3.
Суммарный объем топливных баков – 5600 литров. Гидравлический бак вмещает в себя 1800 литров. Объем топливного бака рассчитан на 16-20 часов работы в карьере. Расход топлива при полной мощности двух силовых установок составляет 584,1 литра за 1 час работы.
Максимальное напряжение трансмиссии составляет 2000В, максимальная мощность в режиме тяги составляет 3,1 МВт, в режиме торможения – 4,7 МВт.
БЕЛАЗ-75710 может преодолевать продольные затяжные уклоны дорог до 12%  (кратковременные уклоны до 18%). Максимальная скорость данного самосвала может составлять до64 км/ч. Диаметр колеса 4,022 метров. Эксплуатационная масса карьерного самосвала составляет 360 тонн, а полная масса с грузом – 810 тонн.
* фото БЕЛАЗ-ХОЛДИНГ
1nsk